《中國製造2025》明確提出“推進智能製造是主攻方向”來推動製造業轉型，實現中國製造業由大到強的轉型。自動化是數字化、智能化的基礎和前提。

雖然線束的一些標杆企業近年來在智能和自動化方面取得了很大的進步，但線束大多數工廠的本地智能和自動化水平仍然很低，很多都是體力勞動，線束的加工仍然是勞動密集型行業。

2013年，德國政府提出了“工業4.0”戰略，這是一個利用信息技術促進工業變革的時代，也就是一個智能化的時代。其本質是通過數據流自動化技術從規模經濟向範圍經濟轉型，以同質化、規模化為代價打造異構化、定製化產業。

線束加工裝備企業要走“工業4.0”和中國製造2025計劃的快車，還必須充分利用智能為線束企業提供的更廣闊的利潤空間，實現資源的再整合和創新，響應市場對“智能”和“信息化”的需求。其中，融合機器視覺、圖像感知和采集、工業傳感器和工業物聯網實現線束檢測設備自動化是最有效的途徑，可以幫助工廠智能化、信息化和無人化升級，實現正在意義上的工業4.0。

實現“智能化”和“信息化”的關鍵是線束軟件和生產設備的應用。

一、線束處理軟件

中國互聯網企業的水平已經走在世界前列。至於工業軟件，中國基本上是一張白紙。這一塊基本都是外國人的。我必須指出，這是線束人的一大痛點。然而，線束企業，無論規模大小，或多或少都會使用一些開發工具。

線束軟件可以分為兩種類型：設計軟件和製造軟件。設計軟件主要指線束原理、三維設計、三維轉2D、仿真軟件。常用軟件有Zuken、Caresoft、CHS、EB-Cable、Vesys等。製造軟件主要是指將2D圖紙轉換成工藝文件、BOM、工時等。常用軟件有澤泰、中線CAD、CAP-H等。

二、線束軟件的痛點

2.1設計軟件：

線束業界最常用的線束設計軟件是CHS。我們以CHS為例。

線束許多相關企業使用社區衛生服務。大家都知道CHS貴不一定好用，很多功能都不用。很多企業長期使用CHS，圖紙和文件已經完成。這個時候有個又便宜又好的軟件，他們懶得換。簡單來說，線束企業不滿意，但要用，想改卻懶得改。就本地化而言，就原始設備製造商和線束企業而言，線束軟件應該提供滿足企業眼前需求的解決方案的實施能力。如果你不站在客戶的角度思考，或者不按照客戶的要求定製，zui終會因為用自己的尺寸欺騙客戶而陷入CAD。

再來說說CHS。在產品解決方案方面，KSK和仿真的部分功能是獨特的功能，但從拓撲設計到原理圖設計、線束設計到線束加工工藝製造和驗證的全過程解決方案需要不斷改進。

中國水土不服，入住率高，利用率低。我想這就是線束設計軟件的現狀，我希望有一款適合我們本土化的線束設計軟件。

2.2 線束製造軟件

很多企業反饋說自己的軟件經常出錯，還是靠手工檢查，比如分支分支，分塊分塊等。所有這些都是手動計算和檢查的。視人而定，總會有錯誤。一旦犯了錯誤，他們都得重新開始。

2.2.1很難將客戶圖紙轉換成內部圖紙

從客戶圖紙到內部圖紙的轉變不得不說是每個線束工廠的痛點。線束工廠需要人工建立數據庫和工時…但是哪一天從客戶圖紙到內部圖紙的轉換可以一鍵完成，不需要其他繁瑣的工作。這樣就避免了人工檢查，省時省力又不出錯。現在我們想都不敢想，但邊肖相信未來是可以實現的。

2.2.2自動生成供應鏈/成本清單、需求分析、物料清單、海外需求清單、產品建議清單、設計評審計劃、設計評審清單、未決問題清單、設計評審項目組合表等

線束很多工廠都發現我在工廠完成了圖紙轉換，從2D到排版的轉換過程中實現了很多軟件。然而，軟件完成後，合並意味著線束工程師將停止。相反，這隻是開始。線束工程師需要準備SC/CC清單、demea、BOM、海外清單、CPR清單、設計評審清單、開放問題清單、設計評審PPT等。天啊，什麼時候結束？

線束的製造軟件設計用於自動生成列表，如供應鏈/成本控製列表文件、物料清單、海外數據列表、工藝建議列表、設計評審清單、未決問題列表、設計評審項目組合表等。豈不是省了很多事？想想都覺得很神奇。

2.2.3數據庫零件匹配檢查：

這個功能是市面上常見的線束設計軟件的bibei功能，但是數據庫往往不足，或者數據庫信息更新不及時或者錯誤。這個需要小心翼翼的維護，我們用手做的事情有些猶豫。如果我們有一個統一完整的數據庫，我們就不需要手動維護它。救了多少東西？

2.2.4線束加工圖布置的正確性：

我們可以根據客戶的圖紙檢查我們的加工圖紙。但是客戶的圖紙上沒有什麼，如何在加工好的圖紙上查看多餘的材料或者分支。據我所知，目前還沒有這種自檢功能的軟件。線束軟件應能一次性檢查確保線梁工程師繪製的布局圖的正確性，並自動篩選出那些明顯與設計意圖無關的無用和冗餘元素。

不相關的元素：

(1)沒有未連接的空線束；

(2)零件不在捆上。有免費的材料，如夾子、索環等。我們經常看到一些有免費資料的軟件，很難人工識別。這樣，新材料就會被添加到BOM中，從而產生EC材料。

(3)連接器連接的線束數量不得超過一個。

2.2.5電氣回路：的正確性

該軟件可以檢查確保線梁工程師輸入/導入的回路的正確性，並自動篩選出那些明顯與設計意圖無關的無用和冗餘元素、與數據庫不一緻的錯誤以及線束固有的缺失元素等。

(1)沒有必須連接到特定固定連接器孔的未連接回路，

(2)沒有兩個或多個回路同時連接到同一個孔。

(3)同一個連接器的回路雙色檢測。6孔以下的連接器不允許有重複的顏色。

(4)數據庫中沒有與回路連接的孔。

第三、線束加工設備

線束加工設備分為前道和後方分公司。前道主要包括端子壓接機、剝線機、超聲波焊接機等。然後主要包括工裝板、電動檢查台、定位夾具現有檢查台等。

線束加工非常成熟，國外線束加工設備相對先進。一方面源於其所在地區汽車行業起步較早，幾乎所有設備廠商多年來都積累了相應的強大應用技術。此外，長期市場的打磨是他們持續投資R&D、保持技術領先的動力。另一方面，進口設備製造商和外資、合資線束廠在以往合作的基礎上建立的品牌形象和質量形象，特別是高技術認可度，使得進口設備在中國市場占有很大的份額，如庫邁思的科邁斯、歐，的施呂尼格、日本的新明、日本的神麻瓦、嘉睦的傑姆等，然而，近年來，國內線束加工設備發展迅速，如 SHUNGAL 順佳品牌線束智造商等。也在密切關注。關於後線束加工設備，目前後線束加工設備已經非常成熟，但是近幾年市場上出現了一款智能液晶電子組裝板。

這種智能液晶電子組裝板顛覆了很多人對工裝板的認知，因為很多人還是停留在傳統的工裝板上。

電子裝配板用高清電子顯示屏代替傳統工裝板，可以靈活切換裝配圖。結合數字化智能工廠管理系統，不需要打印圖紙，永久安全保存曆史數據。員工易於觀看，易於操作，大大提高了新產品研發速度，幫助企業實現無限產能模式。不得不說，這是線束加工的一大進步。

四、軟件和設備集成

想象一下這裏：如果結合線束的設計軟件，線束的處理軟件，線束處理的前端設備，智能LCD電子組裝板等。從原理到3D，從3D圖到客戶2D圖，從客戶2D圖到加工2D圖，從加工2D圖到工裝信息到SC/CC  List、DEMEA等一次生成的全過程，是一大壯舉。節省多少人工成本，加工效率和質量穩步提高。