汽車線束在使用的過程中,不可避免地會出現一些故障,很多的在主機廠工作的線束工程師都耗費了很大的精力來檢測線束。
汽車線束常見的故障有哪些?又是什麼原因導緻的故障?面對故障我們又用什麼方法來解決呢?
首先汽車線束常見的故障都有:插接件接觸不好、導線之間發生短路、斷路、搭接等。那麼引起這些故障的原因都有那些呢?
一、自然因素
線束使用期限超長,電線發生老化,絕緣層遭到破壞,機械強度不達標,緻使電路之間發生短路、斷路及搭塔,燒壞線束。電氣設備不能正常工作很多情況是由於接觸不良引起的,產生原因很多是線束端發生氧化、變形等。
二、設備的故障引起線束的損壞
電氣設備出現故障很容易造成線束損壞,常見的故障有短路、斷路等等。
三、主觀人為原因
裝配或檢修汽車零部件時,金屬物體將線束壓傷,使線束絕緣層破裂;線束位置不當;電氣設備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;在對出現問題的電路進行檢修時,如果對電線亂接或者亂剪電線等,都可能對電氣設備造成影響,甚至燒壞線束。
那我們在檢查汽車線路故障時,怎樣去判斷呢?一般來說,接觸不良是線路故障中最為常見的問題,這種情況下需用使用萬用表導通檔逐級排查,縮小故障範圍。一般來講,需要特別注意插件對接的地方,插件端子退位導緻的接觸不良,很大幾率是漏裝漏插。電子系統線路短路、電子系統熔絲熔斷等是汽車經常出現的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關鍵,要檢查整體電子系統的電路裝置,這項工作比較繁瑣,工作量較大,還且要細心。
我們在發現問題之後,要對出現的故障及時的采取解決的措施,防止問題的再次發生。首先,要對可能出現線束的地方進行全面準確的判斷。通常情況下,汽車電子系統支持的功能比較多,系統的線束較為複雜,一整條汽車線束需要有很多的線路以及相關的元件構成。要從這樣一個龐大複雜的系統中找出一個短路點,是非常不容易的,不僅需要拆卸儀表、內飾等,有時候甚至還要把線束的一段剝開,進行檢查。
因此在解決了線路故障之後,可千萬不能不管不顧了。SHUNGAL品牌線束在這裏溫馨提醒大家,解決故障是必要單,但是防止問題此類問題再次發生才是最重要的。有的朋友面對同樣的故障問題會重複很多次,這樣不僅消耗時間和精力,還會消耗材料壽命,因此,防範於未然是需要大家必修的功課。
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線束行業標準及要求
通過本標準中引用而構成為本標準條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討,使用下列標準最新版本的可能性。SHUNGAJ順佳線束品牌提供線束定製加工服務。
什麼是線束?誰知道什麼是線束?
為了便於安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,並用絕緣材料把電線捆紮成束,這樣既完整又可靠。
線束廠是做什麼的?
線束廠是專門生產汽車線束的工廠,是生產汽車過程中不可缺少的工廠之一。線束(circuit group)是為一定負載源組提供服務設備的總體,如中繼線路、交換裝置、控製系統等。提供OEM/ODM等定製加工服務。
電子連接線束連接器的特點和優勢
線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開,所有的連接器均采用了閉鎖裝置。
汽車線束的發展方向
線束生產廠家之間的競爭出現白熱化。產品發展到一定時期,競爭對手也將在有規模、有實力、有誠信的企業內進行較量。規模較小的企業將會被淘汰。線束組裝越來越集中在有技術實力型的企業。
最新的線束行業市場競爭格局,線束行業排名發布
目前,全球汽車線束行業高度壟斷,矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼、古河、李爾等跨國巨頭瓜分了大部分市場。國內市場中,合資或外資獨資企業同樣占據了大部分份額,成為我國汽車線束行業發展的主力。
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