汽車線束有著汽車“血管”之稱,通常被認為是一輛車的中樞神經系統,其將車載電腦與車輛上的各項相關功能連接在了一起。汽車線束在車內電子技術含量和數量,逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。隨著我國汽車工業持續增長,汽車線束產業也得到快速發展。
一、汽車產量激增推動我國汽車線束行業快速發展
近年來,我國汽車工業發展迅速。汽車產量從2007年的889萬輛到去年的1379萬輛,尤其是2009年汽車產量比上年增長了48.2%。預計到2010年,我國汽車產量將超過1500萬輛,以汽車產量推動我國汽車線束產業發展的因素仍然存在。
據中國電子元件行業協會的保守估計:如果按平均每輛車需用65套線束計算,則2009年汽車線束需求量是89635萬套(不包括新舊車維修所需)如果按平均每台車需要的線束價值4800元計算,2009年汽車線束市場已均達到662億元的規模(不包括新舊車維修所需)。
二、國際市場需求增大推動我國汽車線束產品出口
我國汽車線束行業在受國內市場需求不斷擴大之際,全球汽車線束市場在中國汽車線束企業的吸引力也在增大。據蓋世汽車網統計,2009年全年國際采購商通過蓋世汽車網平台發布汽車線束采購產品共為1208頻次,比2008年的656頻次增長了45.7%。
另外,2005年,我國汽車線束產品的出口數量達到14.9萬噸,創彙11.3億美元,到2009年,汽車線束產品的出口數量達到24.9萬噸,創彙23.3億美元。五年間我國汽車線束產品的出口數量和出口金額年平均增長率分別達到63.7%和65.9%,我國汽車線束出口實現高速增長。
三、本土汽車線束生產企業面臨巨大挑戰
在汽車線束行業中,車載電子產品及裝置的外形變大導緻產品日益複雜。該領域盡管生產的是勞動密集型產品,但面臨產品款式的頻繁變換,如何培養熟練的操作人員成為課題。從生產汽車線束的主要基地來看,處於物流條件及確保勞動力的考慮,大部分基地集中於沿海城市。
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線束行業標準及要求
通過本標準中引用而構成為本標準條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討,使用下列標準最新版本的可能性。SHUNGAJ順佳線束品牌提供線束定製加工服務。
什麼是線束?誰知道什麼是線束?
為了便於安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,並用絕緣材料把電線捆紮成束,這樣既完整又可靠。
線束廠是做什麼的?
線束廠是專門生產汽車線束的工廠,是生產汽車過程中不可缺少的工廠之一。線束(circuit group)是為一定負載源組提供服務設備的總體,如中繼線路、交換裝置、控製系統等。提供OEM/ODM等定製加工服務。
電子連接線束連接器的特點和優勢
線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開,所有的連接器均采用了閉鎖裝置。
汽車線束的發展方向
線束生產廠家之間的競爭出現白熱化。產品發展到一定時期,競爭對手也將在有規模、有實力、有誠信的企業內進行較量。規模較小的企業將會被淘汰。線束組裝越來越集中在有技術實力型的企業。
最新的線束行業市場競爭格局,線束行業排名發布
目前,全球汽車線束行業高度壟斷,矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼、古河、李爾等跨國巨頭瓜分了大部分市場。國內市場中,合資或外資獨資企業同樣占據了大部分份額,成為我國汽車線束行業發展的主力。
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