伴隨著電子設備、汽車等電子技術的快速發展,市場對線束的需求量持續增長,同時也對小型化、輕量化等功能及品質提出了更高的要求。
SHUNGAL 線束供應商將為您介紹保障線束品質的必要外觀檢測項目。並介紹使用新型4K數碼顯微系統,實現放大觀察、測量、檢測、評估定量化及作業效率提升的應用案例。
重要性與要求同步增長的線束
線束(wiring harness)又被稱為電纜束(cable harness),是一種將連接電子設備所需的多路電氣連接(供電、信號通信)配線捆紮成一束後形成的部件。利用整合多個接點的連接器,能夠在簡化連接的同時,防止誤連接的發生。以汽車為例,1輛汽車上會用到500至1500條線束,這些線束能起到等同於人類血管及神經的作用。線束的不良及破損,會對產品的品質、性能及安全性造成很大的影響。
近年來,電機產品及電子設備呈現小型化、高密度化的發展趨勢,而在汽車領域,EV(電動汽車)、HEV(混合動力汽車)、基於感應技術的駕駛輔助功能及自動駕駛等技術也在飛速發展。在這樣的背景下,市場對線束的需求量持續增長,在產品的研究開發及製造方面,也進入了追求多品種化、小型化、輕量化、高功能化、高耐久性化等,力爭滿足各類需求的新時代。為了滿足這些需求,迅速提供高品質的新產品及改良品,研究開發時的評估、製造工序中的外觀檢測等環節,都必須滿足更高的正確性與速度要求。
品質的關鍵,電線的端子連接與外觀檢測
在線束的製造工序中,在組裝連接器、線管、防護具、線夾、束緊夾等部件之前,需要進行一項決定線束品質的重要工序,即電線的端子連接。連接端子時,會采用“壓接(斂縫)”、“壓焊”、“焊接”工藝。使用各類連接方法時,一旦連接出現異常,可能就會導緻導電不良、芯線脫落等故障。
檢測線束品質的方法很多,例如使用“線束檢查儀(導通檢測儀)”,檢查是否存在電氣斷線、短路等問題。
但是,要對各類試驗後及故障發生時的具體狀態及原因進行檢測,就必須借助顯微鏡及顯微系統的放大觀察功能,實施端子連接部的外觀檢測及評估。各類連接方法的外觀檢測項目如下所示。
壓接(斂縫)的外觀檢測項目
通過各類端子導體包銅的塑性,對線纜與護套實施壓接。使用工具或生產線上的自動設備,通過“斂縫”對導體包銅進行彎折連接。
【外觀檢測項目】
(1)芯線突出 | (2)芯線突出長度 | (3)喇叭口量 | (4)護套突出長度 |
(5)切斷長度 | (6)-1向上彎曲/(6)-2向下彎曲 | (7)旋轉 | (8)搖晃 |
壓接端子斂縫品質的判斷基準“壓接高度”
完成端子壓接(斂縫)後,線纜及護套斂縫處的導體包銅截面高度,就是“壓接高度”。如果不按照規定的壓接高度進行斂縫,可能會導緻導電不良或線纜脫落。
護套部壓接高度的OK/NG示例
良品(規定公差內) | 壓接不足 | 壓接過量 |
壓接高度高於規定值會導緻“壓接不足”,電線會在拉力作用下鬆脫。低於規定值則會導緻“壓接過量”,導體包銅會勒進芯線,導緻芯線受損。
壓接高度隻是用於推斷護套與芯線狀態的判斷基準。近年來,在線束小型化和使用材料多樣化的背景下,為了全面檢出斂縫工序中的各類不良,針對壓接端子截面的芯線狀態定量檢測成為了一項重要技術。
壓焊的外觀檢測項目
將附有護套的電線塞進縫口,使其與端子相連。塞入電線時,護套會與縫口裝設的刀刃接觸並被刺穿,產生導電性,省去了剝除護套的步驟。
【外觀檢測項目】
(1)電線超長(2)電線頂端的縫隙(3)壓焊片前後的導體突出(4)壓焊中心偏移(5)外罩的瑕疵(6)壓焊片的瑕疵、變形
A:外罩B:壓焊片C:電線
焊接的外觀檢測項目
代表性的端子形狀及線纜排線方法可分為“錫槽式”和“圓孔式”,前者將電線從端子內穿過,後者將線纜從孔洞中穿過。
【外觀檢測項目】
(1)芯線突出(2)焊錫的導電不良(加熱不足)(3)焊錫橋連(焊接過多)
線束外觀檢測評估的應用案例
伴隨著線束的小型化,基於放大觀察的外觀檢測及評估難度越來越高。
基恩士的超高精細4K數碼顯微系統“,在實現高水準放大觀察、外觀檢測及評估的同時,大幅提高作業效率。
對立體物進行全幅對焦的深度合成
線束屬於立體物,隻能進行局部對焦,難以開展涵蓋目標物整體的綜合觀察及評估。
4K數碼顯微系統“VHX系列”則可利用“導航實時合成”功能,自動進行深度合成,拍攝對目標物整體進行全幅對焦的超高精細4K圖像,輕鬆開展正確高效的放大觀察、外觀檢測及評估。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”拍攝的芯線斂縫放大圖像
未經深度合成的全幅對焦圖像(100×) | 經過深度合成的全幅對焦圖像(100×) |
線束的翹曲測量
在進行測量時,不僅要使用顯微鏡,還必須換用多種其他測量儀,測量工序繁瑣,費時費力。除此以外,還不能將測量值直接記錄成數據,在作業效率和可靠性方面都存在一定的問題。
4K數碼顯微系統“VHX系列”則配備了“二維尺寸測量”的多樣化工具,在測量線束角度、壓接端子截面壓接高度等各項數據時,都能以簡單的操作完成測量。使用“VHX系列”,不僅能夠實現定量化測量,還能保存並管理圖像、數值、拍攝條件等數據,使作業效率實現飛躍性提升。完成數據保存操作後,仍然可以從相冊中選擇過往的圖像,追加開展不同位置及項目的測量工作。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”測量線束翹曲角度
使用“二維尺寸測量”的多樣化工具,隻需點擊正確的角度,即可輕鬆完成定量測量。
不受金屬面光澤影響的芯線斂縫觀察
受金屬面反射的影響,有時會發生以觀察的情形。
4K數碼顯微系統“VHX系列”則配備了“消除光暈”和“去除環形光暈”功能,能夠消除金屬面光澤造成的反射幹擾,對芯線的斂縫狀態進行正確的觀察及掌握。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”觀察芯線斂縫
未經消除光暈、去除環形光暈(×20) | 消除光暈、去除環形光暈(×20) |
線束斂縫部分的變焦拍攝
各位是否有過在進行外觀檢測時,對於諸如線束斂縫的小型立體目標物,很難進行準確對焦的經驗,這對於給細小部位及細微劃痕的觀察造成了很大的困難。
4K數碼顯微系統“VHX系列”配備了電動鏡頭轉換器和高分辨率HR鏡頭,能夠進行20至6000倍的自動倍率轉換,實現“無縫縮放”。隻需用手邊的鼠標或控製器進行簡單操作,就能快速完成放大觀察。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”拍攝的壓接端子變焦圖像
實現立體物觀察高效化的全方位觀測系統
在對線束之類的立體產品進行外觀觀察時,必須不斷重複改變目標物角度再固定的操作,還要對每個角度分別進行調焦。不光隻能進行局部對焦,還很難固定,存在無法觀察的角度。
4K數碼顯微系統“VHX系列”能夠利用“全方位觀測系統”和“高精度X、Y、Z電動載物台”,為部分顯微鏡不可能實現的感測頭、載物台靈活動作提供支持。
利用可輕鬆調整三軸(視野、旋轉軸、傾斜軸)的調整裝置,能夠從各個角度進行觀察。而且即使傾斜或旋轉,也不會跳脫視野範圍,使目標物保持在中心位置,據此大幅提高了立體物外觀觀察的效率。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”進行連接器部的傾斜觀察
全方位觀測系統”與“高精度X、Y、Z電動載物台 | 連接器的傾斜觀察(5×) |
實現壓接端子評估定量化的3D形狀分析
在對壓接端子進行外觀觀察時,不僅需要對立體目標物進行分區域的局部對焦,還存在漏看異常、人為評估偏差等問題。對於立體目標物,也隻能通過二維尺寸測量進行評估。
4K數碼顯微系統“VHX系列”不僅能用清晰的4K圖像進行放大觀察及二維尺寸測量,還能拍攝3D形狀,進行三維尺寸測量,對各個截面實施輪廓測量。無需使用者的熟練操作,也能通過簡單操作完成3D形狀的分析及測量,可同時實現壓接端子外觀評估的高度化、定量化,以及作業的高效化。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”分析壓接端子的3D形狀
拚接圖像(50×) | 放大圖像 | 3D拚接圖像 | 3D放大圖像 | 3D輪廓測量示例 |
斂縫線纜截面的自動測量
4K數碼顯微系統“VHX系列”能夠利用豐富的測量工具,用拍攝到的截面圖像輕鬆完成各類自動測量。
例如下圖所示,能夠僅針對芯線斂縫截面的芯線部分面積,進行自動測量。借助這些功能,對於僅靠壓接高度測量及截面觀察無法掌握的斂縫部分芯線狀態,也能進行快速的定量檢測。
用4K數碼顯微系統“VHX系列”自動測量芯線斂縫截面的面積
拍攝圖像(100×) | 針對芯線截面的自動面積測量(100×) |
快速回應市場需求的新型工具
今後,市場對線束的需求會越來越大,SHUNGAL 線束供應商為了滿足不斷升高的市場要求,必須基於快速準確的檢測數據,確立新的研究開發、品質改良模式及製造工序。
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線束行業標準及要求
通過本標準中引用而構成為本標準條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討,使用下列標準最新版本的可能性。SHUNGAJ順佳線束品牌提供線束定製加工服務。
什麼是線束?誰知道什麼是線束?
為了便於安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,並用絕緣材料把電線捆紮成束,這樣既完整又可靠。
線束廠是做什麼的?
線束廠是專門生產汽車線束的工廠,是生產汽車過程中不可缺少的工廠之一。線束(circuit group)是為一定負載源組提供服務設備的總體,如中繼線路、交換裝置、控製系統等。提供OEM/ODM等定製加工服務。
電子連接線束連接器的特點和優勢
線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開,所有的連接器均采用了閉鎖裝置。
汽車線束的發展方向
線束生產廠家之間的競爭出現白熱化。產品發展到一定時期,競爭對手也將在有規模、有實力、有誠信的企業內進行較量。規模較小的企業將會被淘汰。線束組裝越來越集中在有技術實力型的企業。
最新的線束行業市場競爭格局,線束行業排名發布
目前,全球汽車線束行業高度壟斷,矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼、古河、李爾等跨國巨頭瓜分了大部分市場。國內市場中,合資或外資獨資企業同樣占據了大部分份額,成為我國汽車線束行業發展的主力。
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