線束加工在很多人的理解中就是導線、連接器、絕緣套和包紮材料加工在一起,並沒有太大的一個難度或者工藝技術,實際上線束加工從第一部選材開始就要開始注意,要是不具備專業的知識,采購的端子線束加工材料不是客戶需要的,所加工出來的線束產品很有可能無法發到客戶需要線束的使用要求。
那麼電子線束加工如何選擇線束的材料呢?
護套的材料的材質一般有以下的幾種:ABS、PA6、PBT、PA66以及PP等等。在設計插件的時候可以根據不同的需求來選擇不同的材質,也可以根據具體的實際情況在塑料裏面添加增強類的材料,從而達到增強的目的。
1、包紮材料的選擇
線束包紮可以起到阻燃、防止幹擾、耐磨、降低噪聲、防腐蝕以及美化外觀的作用,一般可以根據工作的具體環境以及空間的大小來選擇合適的包紮材料。
2、線束導線的選擇
這個是需要根據所使用環境的不同,來選擇相對應的導線材料
3、接線端子
電子線束廠家稱端子的材質主要是銅,有青銅和黃銅兩種(青銅的硬度要比黃銅高一點),在這其中黃銅所占有的比重要更多一些。除此之外,還需要根據不同的要求來選擇不同的鍍層。
以上內容就是對電子線束加工如何選擇線束的材料的介紹了,線束材料的好壞,直接影響到線束的質量,線束材料的選擇,關系到線束的質量和使用壽命。所以在線束產品的選擇上,一定不要貪圖便宜,便宜的線束產品采用的也許就是劣質的線束材料。
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線束行業標準及要求
通過本標準中引用而構成為本標準條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討,使用下列標準最新版本的可能性。SHUNGAJ順佳線束品牌提供線束定製加工服務。
什麼是線束?誰知道什麼是線束?
為了便於安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,並用絕緣材料把電線捆紮成束,這樣既完整又可靠。
線束廠是做什麼的?
線束廠是專門生產汽車線束的工廠,是生產汽車過程中不可缺少的工廠之一。線束(circuit group)是為一定負載源組提供服務設備的總體,如中繼線路、交換裝置、控製系統等。提供OEM/ODM等定製加工服務。
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線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器,汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開,所有的連接器均采用了閉鎖裝置。
汽車線束的發展方向
線束生產廠家之間的競爭出現白熱化。產品發展到一定時期,競爭對手也將在有規模、有實力、有誠信的企業內進行較量。規模較小的企業將會被淘汰。線束組裝越來越集中在有技術實力型的企業。
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目前,全球汽車線束行業高度壟斷,矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼、古河、李爾等跨國巨頭瓜分了大部分市場。國內市場中,合資或外資獨資企業同樣占據了大部分份額,成為我國汽車線束行業發展的主力。
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