端子线是用电子控制输入与输出的导线。

线路维护即是要对导线加以维护，统筹对回路电器材的维护、维护设备首要有熔断器、断路器和易熔线。

1、熔断器的选择准则

发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，别的，易受其他用电设备干扰的电器材有必要单设熔断器、 发动机传感器、各类报警信号灯和外部照明灯、喇叭等电器材对整车性能及安全影响也较大，但该类电负荷对彼此间的搅扰并不灵敏。

因而，这类电负荷能够依据状况彼此组合，一起运用一个熔断器、关于为添加舒适性而设置的通常电器材类的电负荷能够依据状况彼此组合，一起运用一个熔断器、熔断器分快熔式和慢熔式、快熔式熔断器的首要部件是细锡线，其间片式熔断器布局简略、可靠性和耐振好、易检测，所以被广泛选用；慢熔式熔断器实际上是锡合金片，这种布局的熔断器通常串接到理性负载的电路中，如电机电路、电阻型的负载与电感型的负载尽量避开运用同一个熔断器、 通常依据电器材的最大接连作业电流核算并断定熔断器容量，可按经历公式:熔断器额外容量＝电路最大作业电流÷80%（或70%）。

2、断路器

断路器最大的特点是可恢复性，但其本钱较高，运用较少、断路器通常都是热敏机械设备，它运用两种金属的不一样热变形，使触点开闭或自行接通、新式的断路器，运用PTC固体资料作为过流维护元件，它是一种正温度系数的电阻，依据电流或温度的凹凸断开或接通、这种维护元件的最大优势是当毛病扫除后能主动接通，不需人工调理和拆换。

端子线的加工工艺：

1、裁线:查看电线的标准类型是不是正确；尺度是不是符合需求；切断有必要平齐，不能划伤电线，电线无脏污等状况。

2、剥外皮:查看剥皮口是不是平齐，不能剥伤芯线、编组丝等，剥皮尺度是不是正确。

3、编组处置:修剪尺度是不是正确，修剪是不是平齐，修剪编组时不能伤到芯线。

4、剥内皮:查看剥皮口是不是平齐；剥皮尺度是不是正确；有无剥伤芯线，断铜丝；半剥时绝缘体不能掉落。

5、套缩短管:查看缩短管尺度、类型是不是正确。

6、准备焊锡:查看锡炉的温度是不是正确；准备焊锡前是不是将芯线铜丝整理好，是不是有分叉、曲折、打折等表象；准备焊锡后是不是有铜丝分叉、大头、铜丝不齐及烫坏绝缘皮等表象。

7、焊锡:查看电烙铁的温度是不是正确；不能烫坏绝缘皮，锡点应润滑、无锡尖，不行假焊、虚焊。

8、端子压着:承认端子、电线的标准是不是正确；端子压着有无喇叭口、歪斜、绝缘皮和芯线显露是不是过长或过短。

9、端子刺进:查看连接器、端子类型是不是正确；端子有无损伤、变形等表象；端子有无漏插、错插、刺进不到位等表象。

10、排线压接:查看连接器的类型是不是正确；排线的方向是不是正确；芯线是不是破损、露铜、烫坏；压接是不是到位。

11、吹缩短管:缩短管缩短是不是杰出，不能烫坏绝缘皮。

12、拼装外壳:外壳是不是装错、有无划伤、毛边等不良，有无漏装部件，螺丝有无拧毛、氧化、变色、松动等不良，拼装后无符合不良；如外壳是有方向的，那么一定要依照需求拼装。

13、贴标签:查看标签的内容是不是正确、明晰、无断字表象；标签的尺度是不是正确；标签是不是脏污、破损；标签张贴的方位是不是正确。

14、打扎带:查看扎带的标准、色彩、方位是不是正确；无开裂、松动表象。

15、注塑成型:查看模具上是不是有脏污，成型部位是不是有缺料、气泡、粘接不良、硬化不良等。

16插头成型:查看插头成型有无损伤、高低不平、缺料、毛边、杂物、流纹等不良，承认金属端子无变形、损伤、露铜等不良。

17、电气查看:依照相应商品的查看指导票需求进行查看。

18、外观查看:要注意只要是可以看见的一切项目都要查看。

接线端子是蓄电池与外部导体连接的部件，它们的作用主要传递电信号或导电用。

接线端子的分类可分为：

一般端子：供一个回路的两端导线连接用，是用得最多的端子；

连接端子：通过绝缘座上部的中间缺口，用导电片把两个端子连在一起，使各种回路并头或分头；

试验端子：用于接入电流互感器的回路中，可不必松动原来的接线，就能接入试验仪表，保证电流互感器的二次侧在工作过程中不会开路；

连接型试验端子：它同时具有试验端子和连接端子的作用；

特殊端子：用于需要很方便断开回路的连接端子中；

终端端子：用于固定或分离不同安装单元的端子。

什么是零线端子？

零线端子就是零线汇流排，在配电箱(柜)里，并通过绝缘子安装在箱体上，并且有“N”标签。零线端子采用油压规格黄铜，表面经过电镀镍处理，紧固件采用六角螺丝或者十字螺丝，安装工艺简单，接线方便，价格低廉，是高电压配电柜的理想零线接线端子排，按产品的安装排列又分为5孔，7孔和10孔，还可以按客户需要**各种规格尺寸及长度的接线排。

汽车端子常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。

产生原因有以下几个方面：

1)自然损坏

电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。

2)由于电气设备的故障造成电线束的损坏

当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。

3)人为故障

装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层破裂；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作。